Lack & Karosserie
Spot-Repair – Lackschäden punktuell beheben
Das Ausbessern einzelner Stellen kostet erfahrungsgemäß rund zwei Drittel weniger als eine Lackierung des gesamten Bauteils.
Spot-Repair bessert Schäden kleinerer und mittlerer Stärke punktuell aus – „Spot“ ist das englische Wort für Punkt. Über speziell entwickelte Farbmischsysteme erreichen wir eine größtmögliche Annäherung an den Originalfarbton des Fahrzeugs.
Das Ziel ist immer dasselbe: mit minimalem Eingriff eine originalgetreue Instandsetzung. Weniger Material, weniger Zeit in der Lackierkabine, weniger Kosten – und ein Fahrzeug, das schneller wieder im Verkauf steht. Das Alter des Autos spielt dabei keine Rolle.
Ihre Vorteile
- Rund zwei Drittel günstiger als eine Bauteillackierung
- Originallack bleibt erhalten, keine Wertminderung
- Deutlich kürzere Werkstattzeit
- Geringer Materialverbrauch, umweltschonend
- Für alle Fahrzeugalter und -zustände geeignet
Felgenreparatur und -lackierung
Bordsteinschäden an Alufelgen sind einer der häufigsten Gründe für Preisnachlässe im Verkaufsgespräch. Wir reparieren die beschädigten Stellen und pflegen die Felge, bis sie wieder wie neu aussieht – unabhängig vom Felgentyp.
Beulendoktor – Dellen ohne Lackieren
Dellen drücken wir mit speziellen Verfahren aus, ohne den Originallack zu beschädigen und ohne Neulackierung. Der Originallack bleibt erhalten, es entsteht keine Wertminderung, und die Reparatur ist in der Regel am selben Tag fertig.
Scheinwerferaufbereitung
Bei verschlissenen Scheinwerfern lautet das Urteil in der Hauptuntersuchung „erhebliche Mängel“ – es wird keine Plakette zugeteilt. Neue Scheinwerfer kosten mit Einbau schnell mehrere hundert Euro. Wir stellen die Leuchtkraft durch Aufbereitung vollständig wieder her und schützen die Streuscheibe vor weiterer Verwitterung.
Häufige Fragen
Was Autohäuser uns vorher fragen
Für welche Schäden eignet sich Spot-Repair nicht?
Bei großflächigen Schäden, tiefen Verformungen oder Durchrostung ist die klassische Lackierung der richtige Weg. Wir sagen Ihnen das vor der Beauftragung – ein Spot, der nachher auffällt, nützt niemandem.
Sieht man die reparierte Stelle?
Bei korrekter Ausführung nicht. Entscheidend ist der Farbtonaufbau über das Mischsystem und ein sauberer Übergang. Deshalb prüfen wir jedes Ergebnis bei Tageslicht und nicht nur unter der Hallenlampe.
Passt dazu
Wird meistens zusammen beauftragt
Fahrzeugaufbereitung
Vom Auslieferungsfinish bis zur Gebrauchtwagenaufbereitung – mit festen Durchlaufzeiten und mehrstufiger Qualitätssicherung.
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Smart-Repair
Lenkrad, Armaturenbrett, Leder und Polster instand setzen statt tauschen – ohne Demontage.
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Kontakt
Schaden zeigen, Preis erfahren.
Ein Foto vom Kratzer, der Delle oder der Felge genügt. Wir sagen Ihnen, ob Spot-Repair der richtige Weg ist – und was es kostet.
Schaden schildern und Angebot erhalten
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Bitrix24 · Formular 32 · Schadensanfragen von Privat- und Gewerbekunden – mit Bild-Upload.