Lackschutz
Lackschutz: Keramik-, Nano- und Wachsversiegelung
Eine professionelle Versiegelung schützt den Lack gegen Wetter- und Umwelteinflüsse sowie gegen Substanzen wie Öl und Schmutz – und macht aus dem Glanz einen Zustand statt eines Moments.
Für Autohäuser ist die Versiegelung zweierlei: ein Schutz für den Bestand, der auf dem Platz steht, und ein Zusatzgeschäft bei der Übergabe. Für den Fahrer ist sie schlicht die Antwort auf die Frage, warum das Auto nach zwei Jahren noch aussieht wie im ersten Sommer.
Ihre Vorteile
- Deutlich längerer Werterhalt des Lacks
- Wasser, Schmutz und Insekten haften schlechter, Reinigung wird einfacher
- Schutz vor Umwelteinflüssen, Öl und Baumharz
- Als Zusatzleistung im Verkaufsgespräch platzierbar
Keramikversiegelung
Die härteste Schutzschicht, die wir anbieten. Sie verbindet sich mit dem Klarlack, hält über Jahre und gibt dem Lack eine spürbare Tiefe. Voraussetzung ist eine saubere Lackvorbereitung – deshalb ist die Politur immer Teil der Leistung, nicht ein Zusatz.
Nano-Langzeitschutz
Der wirtschaftliche Mittelweg: gute Schutzwirkung, kürzere Standzeit in der Halle, attraktiver Preis. Für Gebrauchtwagen im Bestand oft die sinnvollere Wahl als Keramik.
Swizöl Handwachs
Handaufgetragenes Naturwachs für Fahrzeuge, bei denen der Lack selbst das Thema ist – Liebhaberfahrzeuge, Klassiker, Sondermodelle. Aufwändig, und genau das sieht man.
Häufige Fragen
Was Autohäuser uns vorher fragen
Wie lange hält eine Keramikversiegelung?
Je nach Produkt, Nutzung und Pflege mehrere Jahre. Entscheidend ist weniger das Produkt als die Vorbereitung: Auf einem Lack mit Waschkratzern hält keine Versiegelung, was sie verspricht.
Keramik oder Nano – was ist für unseren Bestand richtig?
Für Fahrzeuge, die im Verkauf stehen, ist Nano meist wirtschaftlicher. Keramik lohnt sich bei Übergabefahrzeugen und als Zusatzverkauf an den Endkunden. Wir sagen Ihnen offen, wo die Grenze liegt.
Passt dazu
Wird meistens zusammen beauftragt
Fahrzeugaufbereitung
Vom Auslieferungsfinish bis zur Gebrauchtwagenaufbereitung – mit festen Durchlaufzeiten und mehrstufiger Qualitätssicherung.
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Smart-Repair
Lenkrad, Armaturenbrett, Leder und Polster instand setzen statt tauschen – ohne Demontage.
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